谁在入侵海底电缆?专家透露“至少有一艘美国潜艇具备这种能力”

时间:2019-03-15 11:23:43编辑:舞小编

参考消息网3月14日报道 美国《华尔街日报》网站3月12日刊文称,美国和中国在全球互联网领域的竞争出现了一条“新战线”,这条战线位于海底。

文章称,为将华为排除在下一代移动网络之外,美国已经采取了声势浩大的行动。但与此同时,该公司已进军负责传输全世界几乎全部互联网数据的海底光缆网络。

目前,全球投入使用的数百根海底光缆承载着约95%的洲际语音和数据传输,对大多数国家的经济和国家安全发挥着至关重要的作用。

文章称,去年9月,华为海洋网络有限公司(简称“华为海洋”)铺设的连接巴西和喀麦隆的海缆完工。该公司最近开始建设一条连接欧洲、亚洲和非洲的7500英里(约合1.2万公里——本网注)长的光缆。

文章称,美国及其盟友的一些安全官员说,中国可能凭借该公司对海缆的了解和使用,添加转移或监控数据传输的设备。

华为海洋则在一封电子邮件中说,没有任何客户、行业参与者或政府,直接对其产品和运营提出安全担忧。

文章介绍,美国至少从2012年起,就一直试图阻挠华为拥有包括海缆在内的电信基础设施。

值得关注的是,文章援引防务专家的话说,美国至少有一艘潜艇有能力入侵海缆。

2013年,美国国家安全局前雇员爱德华·斯诺登指控英国和美国监控海缆数据。

【延伸阅读】出海记|中国移动与脸书亚马逊合资建海底光缆通香港美国

参考消息网7月12日报道 港媒称,现在由香港到美国的网络传送均依靠海底光纤电缆传递,未来将再多一条海底光纤电缆,或能加强传输速度及稳定性。

日本电气(NEC)宣布取得一条连接美国、香港及新加坡的BtoBE(Bay to Bay Express)海底光纤电缆铺设合约,由中国移动、脸书(Facebook)及亚马逊网络服务公司(Amazon Web Services)出资,全长约1.6万公里,预计2020年完成。

据香港《经济日报》网站7月10日报道,NEC于7月9日宣布有关消息,该电缆由美国西岸加州出发,跨越太平洋到达南中国海后分岔,一条电缆向北连接香港,另一条电缆则向南至新加坡,是首条直接连接美国及新加坡的海底光缆。

报道称,NEC指,三家公司因社交网络和云端服务使用量日益增多,而合作铺设连接广东、港澳与旧金山两个湾区之间,及新加坡的电缆,当中使用最新的光传送技术,确保通信稳定,提高信赖度。

资料图:在一家中国移动营业厅前,一名市民用手机打电话。(新华社)

(2018-07-12 00:34:01)

【延伸阅读】英媒:澳大利亚政府阻挠中国企业海底光缆项目

参考消息网12月31日报道 英国《金融时报》网站12月28日刊载题为《华为的海底电缆项目在澳大利亚引起警觉》的文章称,在成立不到10年的时间里,华为海洋网络有限公司已赢得总计4万公里的海底光缆铺设合同,这个长度足以绕地球一周。

但由于澳大利亚抵制中国在其“后院”发挥愈来愈大的影响力,华为的全球扩张在澳大利亚遇到意想不到的阻碍。

文章称,澳大利亚政府准备阻止华为铺设从悉尼到所罗门群岛总长度超过4000公里的海底光缆,并表示自己将为这个总额约7800万美元的项目提供资金。澳大利亚智库洛伊国际政策研究所的分析师乔纳森·普莱克说:“华为的这笔交易引起了澳大利亚情报部门的警觉。”

文章称,澳大利亚已私下表示,不会给予华为的这个项目光缆登陆权。

所罗门群岛的一名发言人称,澳大利亚一个评估团队最近访问了该国,而且该国对利用开发援助为这条光缆共同出资的提议表现出“浓厚兴趣”。这名发言人说:“当然,如果所罗门群岛政府接受了澳大利亚的提议,那么毫无疑问,华为的这笔交易就不得不取消。”

文章认为,海底光缆对全球通信至关重要,它承载着大约97%的国际互联网通信,包括电子邮件以及每天价值10万亿美元的资金流转。

文章称,华为的成功也引来了竞争对手的指控,他们称华为受益于中国政府的补贴,因而能以低于成本的价格获得大量合同。

文章称,在美国和澳大利亚的安全机构表达担忧后,华为已被禁止竞标某些国家合同。而包括英国和新西兰在内的其他西方国家则一直对华为的投资表示热烈欢迎。

福建湄洲岛首条110千伏海底电缆敷设成功。图为福建送变电公司海缆施工队在海上作业。资料图片

(2017-12-31 14:59:00)

【延伸阅读】美媒称中芬商谈在北极海底铺光缆:中国或获得进入北极新入口

参考消息网12月19日报道 美媒称,中国与芬兰商谈在北极海底铺设一条通讯光缆,可能给予中国一个新的切入点,来重塑气候变暖下北极地区的开发版图。

据彭博新闻社12月14日报道,包括中国工信部和中国电信集团在内的多方,讨论跨越北极圈建设一条1.05万公里的光缆。这项提议还涉及芬兰、日本、俄罗斯和挪威,旨在最快到2020年建成一条连线欧洲和中国的最快速的资讯通道。

报道称,除了有助于加速中国与欧洲金融中心和数据中心之间的通讯速度之外,这个项目也是北京试图进入这个竞争激烈地区的最雄心勃勃的行动之一。 2017年6月,中国把北极纳入“一带一路”贸易和基础设施倡议之中,并正在为该地区的计划草拟一个广泛的战略。

报道认为,这条光缆还突显出中国与芬兰关系的加强。连线芬兰城市科沃拉和中国城市西安的一条货运铁路11月开通,而芬兰航空正寻求成为两个大陆之间航班的一个区域性枢纽。

“这两年来,芬兰和中国两国经济关系潮流变向,”芬兰驻港澳总领事亚里·辛卡里说,“过去芬兰对中国市场的投资较多,但是现在中国成为伙伴关系当中更加积极的一方。”

报道称,芬兰交通与通信部高级顾问马留卡·维哈瓦伊宁·皮特凯宁表示,芬兰国有的信息和通信技术公司Cinia在所谓的“东北通道”光缆项目中扮演“重要角色”并正在寻找合作伙伴。据估计这条新光缆将使亚欧两大洲之间的通信时延降低一半。

纽约大学媒体、文化和交流副教授妮科尔·斯达罗斯尔斯基表示,目前欧亚之间的海底光缆要么通过苏伊士运河和马六甲海峡等南方路线,要么通过美国和太平洋路线。她说,但随着北极冰层在气候变化中逐渐后退,原本在“技术上极具挑战性”的北极路线正变得越来越可行。(编译/许燕红)

(2017-12-19 00:16:00)


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